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DRY BULK: FIRM.·TANKERS: FIRM.·SHIP VALUES: TANKER: FIRMER DRY: STEADY

机译:干散货:FIRM。·油轮:FIRM。·船舶价值:油轮:FIRMER干:稳固

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摘要

1. Although dry bulk freight markets have retreated from last month's heights, the Baltic Exchange Dry Index currently remains at levels last seen at this time of year in 2013.2. IMO 2020-related constraints on fleet carrying capacity have been a major supportive influence on market balances.3. Combined imports of coal, iron ore and soyabeans into China reached a quarterly record in the 3q 19.
机译:1.尽管干散货运价市场已从上个月的高位回落,但波罗的海干散货运价指数目前仍保持在2013年2月这个时候的最新水平。与IMO 2020有关的机队运载能力限制一直是对市场平衡的主要支持性影响; 3。 19季度第三季度,中国进口的煤炭,铁矿石和大豆的总和达到了一个季度记录。

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    《Monthly Shipping Review SSY》 |2019年第10期|2-2|共1页
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