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Development of the heating and forming strategy in compound forging of hybrid steel-aluminum parts

机译:钢铝复合件复合锻造加热成形策略的发展

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摘要

In Zeiten steigender Energiepreise kommt dem Leichtbau in der Automobilindustrie eine besondere Rolle zu. Eine erfolgversprechende Methode zur Herstellung von hybriden Bauteilen stellt das Verbundschmieden dar. Die Herstellung hybrider Bauteile aus Stahl und Aluminium mittels Massivumformung stellt eine erfolgversprechende Methode dar, einbaufertige Funktionsteile in wenigen Prozessschritten ressourcenschonend herzustellen. Die mechanischen Eigenschaften des Bauteils können gezielt an das Anforderungsprofil angepasst werden. Beim Verbundschmieden von Stahl-Aluminium Bauteilen müssen die beiden Monowerkstoffe auf unterschiedliche Umformtemperaturen erwärmt werden. In dieser Arbeit werden die Herausforderungen und Lösungsansätze bei der Auslegung der Erwärmungs- und Umformstrategierdie sich aus den unterschiedlichen Werkstoffeigenschaften ergeben, dargestellt%In times of increasing energy costs automotive light weight construction is gaining more importance. The production of hybrid compounds by forging is a promising method for manufacturing functional parts by applying resource-saving process steps. The mechanical properties of these parts can be specifically adapted to the requirements. In compound forging of steel-aluminum parts the two materials need to be heated to different forming temperatures. In this paper, the challenges and their methods for the development of a heating and forming strategy based on different material characteristics are presented.
机译:在能源价格上涨的时期,轻质结构在汽车行业中扮演着特殊的角色。复合锻造是一种生产混合零件的有前途的方法,通过钢和铝的固相成型生产混合零件是一种有前途的方法,可以在几个工艺步骤中以节省资源的方式生产现成的功能部件。组件的机械性能可以专门适应需求曲线。在锻造钢铝组件时,必须将两种单材料加热到不同的成型温度。在这项工作中,提出了由于材料特性不同而对加热和成形策略进行设计的挑战和方法。%随着能源成本的增加,汽车轻量化的结构变得越来越重要。通过锻造生产混合化合物是通过应用节省资源的工艺步骤制造功能部件的一种有前途的方法。这些零件的机械性能可以专门满足要求。在钢铝零件的复合锻造中,需要将两种材料加热到不同的成型温度。在本文中,提出了基于不同材料特性的加热成形策略的挑战及其方法。

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