Forum 'Multi Material Design für Leichtbauanwendungen' 24. April 2009 Hochschule Landshut Multi Material Design für Leichtbauanwendungen

摘要

Werkstoffbezogene Prozessketten für Leichtbauanwendungen zeichnen sich durch hohe Komplexität und ihre weitreichende Hebelwirkung auf innovative Produkte aus. Doch nur selten erfüllt ein einzelner Werkstoff oder eine einzelne Verarbeitungstechnologie alle Bedürfnisse: In der Automobilindustrie werden zunehmend intelligente Kombinationen aus hochfesten Stählen und leichten Aluminiumbauteilen eingesetzt. Als nächster Schritt wird die Integration von Kunststoffen und Faserverbundmaterialien erwartet - darunter Multimaterialsysteme, Mischbauweisen und hybride, Technologien - die auch für Branchen wie Medizintechnik, Bahntechnik und Luftfahrt von Interesse sind. Das Spektrum reicht von der Verbindung Keramik-Metall bis hin zu Sandwichbauweisen und FaserverbuncT-Metall-Hybriden.