...
首页> 外文期刊>Der Praktiker >Wie die Kerbschlagarbeit zu ihren 'mysteriösen' 27 J kam
【24h】

Wie die Kerbschlagarbeit zu ihren 'mysteriösen' 27 J kam

机译:缺口的工作如何来到她的“神秘”27 J.

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

Die Kerbschlagarbeit als ein wichtiger Kennwert für das Zähigkeitsverhalten von Stahlwerkstoffen wird in vielen Produktnormen gefordert. Als unterer Grenzwert sind das sehr oft 27 J. Es wird davon ausgegangen, dass bei geringeren Werten die Gefahr einer Werkstoffversprödung zunimmt. Doch warum sind es gerade „unrunde" 27 J? Aus diesem Grund soll im folgenden Beitrag auf die Geschichte des Kerbschlagbiegeversuchs und auf Untersuchungen von zum Teil desaströsen Sprödbrü-chen im 19. und vor allem im 20. Jahrhundert eingegangen werden. Im Mittelpunkt stehen dabei die sogenannten Liber-ty-Schiffe.
机译:在许多产品标准中需要作为钢材韧性行为的重要特征值的凹口作品。下限通常是27 J.假设在较低的值下,材料脆化的风险增加。但为什么它只是“非圆形”27 J?为此,将讨论20世纪和19世纪19世纪和最高层脆弱桥梁历史上的对缺口弯曲试验的历史的贡献。重点是焦点所谓的石油船。

著录项

  • 来源
    《Der Praktiker》 |2020年第11期|582-592|共11页
  • 作者

    Jochen Schuster;

  • 作者单位

    Versuchsanstatt Halle GmbH Halle (Saale);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号