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WELSH-OWNED TUG RETURNS FROM WEST AFRICA

机译:西部非洲的浮雕拖轮归来

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摘要

Holyhead Towing's 25m, shallow-draft ice class AHT/ workboat Afon Wen recently moored in Falmouth after a five-week voyage from West Africa. The 2009-built, twin screw vessel had been working for three years on various contracts along the Gulf of Guinea and was returning to the UK to be drydocked for its second five-year special survey. The work in tropical waters included dredging support, shallow water anchor handling, barge support, rig support, cable laying and general towage. This in a climate that contrasts with previous contracts in the ice-bound Caspian Sea.
机译:在从西非进行了为期五周的航行后,Holyhead Towing的25m浅浮冰级AHT /工作船Afon Wen最近在法尔茅斯停泊了。这艘2009年建造的双螺杆船已经在几内亚湾沿岸的各种合同上工作了三年,目前正返回英国进行干船坞装船,以进行第二次五年特别检验。热带水域的工作包括疏support支撑,浅水锚处理,驳船支撑,钻机支撑,电缆敷设和一般拖船。这种气候与冰封里海的先前合同形成鲜明对比。

著录项

  • 来源
    《Maritime Journal》 |2019年第375期|39-39|共1页
  • 作者

    Graeme Ewens;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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