...
首页> 外文期刊>Marine Money International >'...DOUBLE THE SIZE OF GSL'S FLEET, EXPAND THE CFiARTER BASE, REDUCE THE EXPOSURE TO CMA CGM, LOWER THE AGE PROFILE OF THE FLEET, REDUCE LEVERAGE AND INCREASE THE BACKLOG'
【24h】

'...DOUBLE THE SIZE OF GSL'S FLEET, EXPAND THE CFiARTER BASE, REDUCE THE EXPOSURE TO CMA CGM, LOWER THE AGE PROFILE OF THE FLEET, REDUCE LEVERAGE AND INCREASE THE BACKLOG'

机译:“……将GSL机队的规模扩大一倍,扩大CFiARTER基地,减少CMA CGM的暴露,降低机队的年龄,减少杠杆并增加积压”

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Choosing a winner between the merger between Global Ship Lease and Poseidon Containers and the acquisition by Seaspan Corporation of Greater China Intermodal ("GO") was incredibly difficult. Both deals were blockbusters, but only one, in our view, was truly transformative.
机译:在全球船舶租赁公司与波塞冬集装箱公司的合并与Seaspan公司对大中华联运公司(“ GO ”)的收购之间选择获胜者非常困难。两项交易都是重磅炸弹,但在我们看来,只有一笔交易具有真正的变革性。

著录项

  • 来源
    《Marine Money International 》 |2019年第2期| 32-33| 共2页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号