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MaK M43 completes 30,000 hour overhaul

机译:MaK M43完成30,000小时大修

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摘要

After five years in service in the North and Baltic Seas, the first MaK M43 diesel in commercial service recently successfully completed its 30,000 hour overhaul. The results justify the confidence shown by shipowner Heinz Ehler of Otterndorf (near Hamburg) when he had the container feeder Anke Ehler—the first ship of the Sietas 160A Type— equipped with the then brand new 8 M43. The ship's commissioning in April 2000 marked the commercial debut of the MaK M43, the fourth type of the new MaK generation of engines consisting of the M20, M25, M32 and M43. The 658 TEU Anke Ehler is also equipped with two Cat 3412 auxiliary diesels and a Cat 3304 emergency diesel. MaK Deutschland service director Andreas Sikorski sums up the results of the 30,000 hour inspection: "Satisfactory seals, intact valves, piston rings in order, bearings without cavitation phenomena and stable running patterns on rollers and cams." The findings follow similarly positive intermediate results from numerous 15,000 operating hour checks.
机译:在北海和波罗的海服役了五年之后,第一台用于商业服务的MaK M43柴油机最近成功完成了30,000小时的大修。该结果证明了奥特多夫(Otterndorf)(汉堡附近)的船东Heinz Ehler所展示的信心,当时他给集装箱支线Anke Ehler(Sietas 160A型的第一艘船)配备了当时全新的8 M43。该船于2000年4月投入运营,标志着MaK M43的商业首次亮相,这是MaK新一代发动机的第四种类型,由M20,M25,M32和M43组成。 658 TEU Anke Ehler还配备了两个Cat 3412辅助柴油机和Cat 3304应急柴油机。 MaK Deutschland服务总监Andreas Sikorski总结了30,000小时检查的结果:“令人满意的密封,完整的阀门,按顺序排列的活塞环,无气穴现象的轴承以及滚子和凸轮上的稳定运行方式。”这些发现遵循了来自15,000个运行小时检查的类似积极结果。

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  • 来源
    《Marine Log》 |2005年第11期|p.42-45|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:45:43

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