首页> 外文期刊>Marine Log >The Resiliency of Shipbuilders
【24h】

The Resiliency of Shipbuilders

机译:造船厂的弹性

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Back in April of this year, Shipbuilder's Council of America's Chairmen Ben Bordelon penned an op-ed on the resiliency of the U.S. shipbuilding industry. In that op-ed, he stated that "continuing to maintain, modernize and build out the national security fleet will require a robust maritime defense industrial base." He added that "while government shipbuilding has remained the lone bright spot in the past few years, now is not the time to stop." As you'll read about in two feature stories focused on shipbuilding in this issue (see pages 15-20), the many hurdles faced by shipbuilders have not slowed them down. Whether it is COVID-19 and the fall out that followed, and, in some regards, continues to follow, the pandemic, or regulatory barriers, shipbuilders remain among the resilient movers and shakers of the marine industry.
机译:返回今年4月,造船业的美国美国董事会委员会委员会委员会对美国造船业的弹性进行了挑战。 在那种OP-ED中,他表示,“继续维持,现代化和建造国家安全舰队将需要强大的海防工业基地。” 他补充说:“虽然政府造船在过去几年中仍然是孤独的光明点,但现在不是停止的时间。” 正如您在这个问题上专注于造船的两个特征故事中所阅读的那样(见第15-20页),船舶面临的许多障碍都没有放缓它们。 无论是Covid-19还是堕落,在某种程度上,在某些方面,仍然遵循,大流行或监管障碍,造船者仍然是海洋工业的弹性搬运工和振动器之一。

著录项

  • 来源
    《Marine Log》 |2021年第7期|2-2|共1页
  • 作者

    HEATHER ERVIN;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-19 02:17:42

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号