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Key Subchapter M Compliance Deadline Nears

机译:关键子刻板M兼容截止日期附近

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摘要

In what will be a gentle reminder to some towing vessel owners, and likely a jarring wake-up call to others, a post on the Coast Guard Maritime Commons blog notes that the July 19, 2021, deadline is approaching for 75% fleet-wide compliance with Subchapter M requirements. Following is from the text of the Coast Guard post: "In accordance with 46 CFR 136.202, owners and managing operators (OMO) are responsible for ensuring that 75% of their respective fleets receive a Certificate of Inspection (COI) before July 19, 2021. Failure to meet the regulatory phase-in schedule could result in vessel delays, civil penalties, or additional enforcement actions. In order to operate after July 19, 2021, all Subchapter M towing vessels must have a valid COI.
机译:在一些牵引船所有者的温和提醒一下,可能是对他人的争吵叫醒,海岸警卫队海洋上海博客的帖子指出,2021年7月19日,截止日期为75%的舰队宽阔 符合子刻板M要求。 以下是来自海岸警卫队的文本:“按照46 CFR 136.202,业主和管理运营商(OMO)负责确保其各自舰队的75%在2021年7月19日之前获得了检验证明书(COI) 。未能满足监管阶段时间表可能会导致船舶延误,民事惩罚或额外的执法行动。为了在2021年7月19日之后运营,所有亚级牵引船只必须具有有效的COI。

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  • 来源
    《Marine Log》 |2021年第6期|18-18|共1页
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  • 正文语种 eng
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