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Die Möglichmacher präsentieren auf dem mav Innovationsforum

机译:主持人出席了mav创新论坛

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摘要

Das Automobilland Deutschland wird nicht erst seit dem Aufkommen des Dieselskandals ganz schön durchgeschüttelt: Zuerst bescherten uns die schlechten Luftschadstoffwerte Umweltzonen in vereinzelten Ballungszentren und nun, 2019, gibt es ganz konkrete Dieselfahrverbote. 2020 werden in Stuttgart dann auch noch die Euro-5-Diesel draußen bleiben müssen. Bei zahlreichen Automobilbesitzern herrscht seitdem eine große Verunsicherung. So weit, so unschön. Was aber sind die Konsequenzen aus diesem Mobilitätsdesaster? Wirtschaftlich ist die Verunsicherung der Verbraucher voll durchgeschlagen: In der Pkw-Pro-duktion lagen die deutschen Werke im vergangenen Jahr laut dem VDMA um neun Prozent im Minus, die weltweite Gesamtfertigung der Branche verharrte 2018 auf dem Niveau von 2017. Auch für 2019 ist weltweit nur ein minimales Wachstum von einem Prozent in Aussicht.
机译:自从柴油丑闻开始以来,德国这个汽车大国并没有为之动容:首先,恶劣的空气污染水平使我们在偏远的大都市地区成为了环境区域,现在,在2019年,有非常具体的柴油驾驶禁令。 2020年,欧5柴油也将不得不留在斯图加特。从那时起,许多车主之间就存在很大的不确定性。到目前为止,如此难看。但是这场交通灾难的后果是什么?从经济角度来看,消费者的不确定性已经完全消除:根据VDMA的数据,德国乘用车产量去年下降了9%,2018年该行业的全球总产量保持在2017年的水平。2019年,全球前景只有百分之一的最小增长。

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    《Maschinen, Anlagen, Verfahren》 |2019年第4期|46-46|共1页
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