En 2012, la RATP a décidé, dans le cadre de sa politique de réduction des consommations d'énergie, le remplacement de toutes les sources lumineuses de ses réseaux par des sources LED, l'émergence de cette technologie venant bousculer les équilibres qui s'étaient progressivement construits autour de la maîtrise des solutions d'éclairage appliquées dans le métro. Par exemple, au niveau des luminaires, dont les optiques et les performances étaient conçues autour de tubes fluorescents diffusant à 360°, la substitution des sources initiales par des tubes LED à 180° s'est traduite par un impact non négligeable portant sur la qualité des éclairages. En conséquence, toujours aujourd'hui, certains espaces particuliers restent éclairés en deçà des niveaux de confort souhaitables du fait de l'inadéquation entre « solution de mise en lumière et source utilisée ».
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