Kräftige D-Kuppler

摘要

Seit 1199 wurde im Mansfelder Land, in der Region östlich des Harzes, nach Kupfer gegraben. Mit dem Ende der DDR war dies Geschichte. Viele weithin sichtbare Abraumhalden erinnern heute an die Zeit des Bergbaus. Für den Transport des Rohstoffes Kupferschiefer (im Mansfeld sagt man „Minern") und die Zwischen- und Fertigprodukte wurde am 15. November 1880 zwischen der Kupferkammerhütte Hettstedt und den bei Weifesholz liegenden Glückhilfsschächten eine „Lokomotiv-Förderbahn" mit 750 Millimeter Spurweite eröffnet. Diese erste Strecke war 5,5 Kilometer lang. Bis 1883 wurden dann alle wichtigen Gruben und Hüttenwerke untereinander verbunden. Auch Anschlüsse zur Staatsbahn entstanden in den Bahnhöfen Hettstedt und Mansfeld (heute Klostermansfeld).