Destinée à remplacer le diesel, la technologie hybride rechargeable Renault ne manque pas de qualités. Sur le Captur E-Tech 160 ch, elle se compose d'un moteur essence de 91 ch auquel sont associés deux moteurs électriques : l'un de 66 ch pour assister le moteur thermique, l'autre de 31 ch pour récupérer l'énergie et recharger les batteries. Len-semble est relié à une boîte à crabots automatisée à 6 rapports bien moins onéreuse qu'une boîte automatique traditionnelle. Le Captur hybride affiche ainsi 34 g de CO_2 au km, assure une autonomie de 35 km en électrique selon nos propres relevés et consomme 6,21/100 km.
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