机译:基于功率现象学方法的涡轮增压器传热确定和共轭传热验证
Tech Univ, Dept Powertrain Technol, D-10587 Berlin, Germany;
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机译:回复 短的通信 数值 方法“ 上 的评论 ‘ 以限定 一个 在热力学上 等同的材料 用于通过 P. Olmeda ,X. 玛戈 ,P. 金特罗 ,J. 埃斯卡洛纳 , 国际杂志 热 的 且非常薄 的涂层 ’的 共轭 传热 模拟 大规模转移,卷。 162(2020)10377'
机译:评论“数值方法”,对极薄涂层的缀合物传热模拟的“数值方法”,P. Olmeda,X.Margot,P. Quintero,J.Scasalona,国际热量和传质。 162(2020)10377
机译:基于共轭传热方法的新型超音速联合侧喷和尖峰概念引起的减阻研究
机译:基于共轭传热的涡轮增压器热力学分析
机译:具有恒定壁温加热和增加热通量边界条件的光滑管中具有可变特性的空气和氩气湍流的局部和平均传热特性的试验摩擦系数和平均摩擦系数。
机译:通过周向非均匀加热通过倾斜管对纳米流体的层流混合对流进行共轭传热
机译:基于准稳态流动对共轭传热问题的全局紧耦合瞬态传热新算法