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机译:地理加权回归技术在致命伤害事故空间分析中的应用
Research Foundation-Flanders (FWO), Egmontstraat 5, B-1000 Brussels, Belgium, Transportation Research Institute, Hasselt Univ., Wetenschapspark 5-Bus 6, B-3590 Diepenbeek, Belgium;
Transportation Research Institute, Hasselt Univ., Wetenschapspark 5-Bus 6, B-3590 Diepenbeek, Belgiumtorn;
Transportation Research Institute, Hasselt Univ., Wetenschapspark 5-Bus 6, B-3590 Diepenbeek, Belgiumtorn;
Transportation Research Institute, Hasselt Univ., Wetenschapspark 5-Bus 6, B-3590 Diepenbeek, Belgiumgeert;
Spatial analysis; Traffic accidents; Traffic safety; Regression models; Collisions;
机译:使用地理加权泊松分位数回归宏观撞击的空间异质性分析
机译:2006年至2010年Mazandaran省致命和伤害事故的空间分析和地理变化
机译:检查碰撞与建筑环境之间的空间关系:地理加权回归方法
机译:比利时法兰德斯致命和伤害事故的空间分析;地理加权回归技术的应用
机译:纽约市的撞车频率和伤害严重程度的空间分析:地理加权回归方法的应用。
机译:2006年至2010年Mazandaran省致命和伤害事故的空间分析和地理变化
机译:地理加权回归技术在致命与伤害崩溃的空间分析中的应用