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Diverging mobilities? Devolution, transport and policy innovation, MacKinnon, D., Shaw, J., Docherty, I., 2008. In: Steve Tiesdell (Series Ed.). Current Research in Urban and Regional Studies, vol. 4. Elsevier, Oxford (2008)

机译:流动性不同?权力下放,运输和政策创新,麦金农,D。,肖,J。,多切蒂,I.,2008年。在:史蒂夫·泰斯代尔(系列史)。当前城市和区域研究研究,第一卷。 4.牛津,爱思唯尔(2008)

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摘要

Diverging mobilities describes the process of devolution in the UK and its impacts on transport policy formulation and delivery. Set against the wider geo-political processes of institutional devolution, particularly across Europe, the book describes the reasons behind and the subsequent implementation of devolution of powers from the UK government to Northern Ireland, Scotland, Wales and London.
机译:不同的流动性描述了英国的权力下放过程及其对运输政策制定和实施的影响。该书针对更广泛的机构下放的地缘政治进程,特别是在整个欧洲,针对该机构描述了将权力从英国政府下放到北爱尔兰,苏格兰,威尔士和伦敦的原因以及随后的实施。

著录项

  • 来源
    《Journal of Transport Geography》 |2010年第1期|191-192|共2页
  • 作者

    Greg Marsden;

  • 作者单位

    Institute for Transport Studies, University of Leeds, 36-40 University Road, Leeds LS2 9JT, United Kingdom;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:40:17

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