机译:家庭居住和汽车拥有行为之间的相互依赖关系:生活史分析
Transportation Engineering Laboratory, Graduate School for International Development and Cooperation, Hiroshima University, 1-5-1 Kagamiyama, Higashi-Hiroshima 739-8529, Japan;
Department of Environmental Engineering, Kyoto University, C-cluster, Kyoto-Daigaku-Katsura, Nishikyo-ku, Kyoto 615-8540, Japan;
Department of Urban Engineering, The University of Tokyo, 7-3-1 Hongo, Bunkyo-ku, Tokyo 113-8656,Japan;
Biographical interdependence; Residential and car ownership behavior; Mobility; State dependence; Future expectation; Life story survey;
机译:在日本大阪大都市区的汽车使用和所有权中,纠正年龄,住宅区和家庭生命周期的影响*
机译:墨西哥城汽车拥有量的地理位置:家庭居住地点和汽车拥有量决定的联合模型
机译:家用汽车和摩托车所有权行为的时空分析:以日本名古屋大都市地区为例,1981-2001年
机译:基于生命周期的家庭金融投资行为分析
机译:女大学生选择科学,技术,工程和数学职业的过程:叙述性生活史分析。
机译:社会行为改变与发烧儿童就医行为的交流:利比里亚疟疾家庭调查数据分析
机译:墨西哥城汽车拥有量的地理位置:家庭居住地点和汽车拥有量决定的联合模型
机译:住宅选择与汽车所有权水平的建筑环境特征综合分析