机译:使用随时间变化的可访问性级别来识别公共交通缺口
Univ Ghent, Dept Ind Engn, B-9000 Ghent, Belgium|Univ Ghent, Dept Geog, B-9000 Ghent, Belgium;
Univ Ghent, Dept Geog, B-9000 Ghent, Belgium;
Univ Toronto Scarborough, Dept Human Geog, Toronto, ON, Canada;
Univ Ghent, Dept Geog, B-9000 Ghent, Belgium;
Univ Ghent, Dept Ind Engn, B-9000 Ghent, Belgium|Univ Ghent, Dept Geog, B-9000 Ghent, Belgium;
Univ Ghent, Dept Geog, B-9000 Ghent, Belgium;
Transport gap; Transport disadvantage; Social exclusion; Public transport; GIS; Flanders;
机译:公共交通需求的差距分析,用于测量公共交通需求的空间分布并确定公共交通设施的质量差距
机译:公共交通便捷性占城市机会服务水平和竞争:圣地亚哥智利教育的股权分析
机译:在战略层面评估公共交通可达性的多准则方法
机译:公共交通站点和车站的设计及其对吸引人的公共交通的贡献
机译:低收入,超市可及性和运输网络:多模式分析,确定印第安纳州印第安纳波利斯可及性差的地区和干预策略。
机译:从公众可访问的检测小组中鉴定出公开收集的批准药物的新颖表型结果
机译:使用与时间相关的可访问性级别识别公共交通差距
机译:公共交通,第4卷:辅助客运,可达性,移动性和共享经济。交通研究记录,交通研究委员会杂志,第2542号。