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高強度および高耐衝撃性を備えたベイナイト鋼の開発

机译:高强度高耐冲击贝氏体钢的开发

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摘要

自動車用材料としては地球温暖化の抑制および燃費の低減を目指してその軽量化が図られている.すでに,自動車用材料として高強度鋼を随所に用いて,その使用量を減らすことによる軽量化が図られており,かつ,耐衝撃性の鉄鋼材料の開発をも目指されている.そこで,本論文では鉄鋼材料中に生成される微細組織の一つであるベイナイトを利用して高強度かつ高靭性材料の設計の試みを紹介する.ベイナイトは,サイズがサブ・ミクロンの微細組織であることから高強度が期待されるが,バリアント(variant;兄弟晶)の結晶学的制御に基づいて靭性の向上をより一層図る必要がある.そこで,本論文でほ靭性に及ばす結晶学的効果に関する検討結果を述べ,かつ,その組織制御法について記述する.
机译:作为用于汽车的材料,已经达到减轻重量的目的,以抑制全球变暖并减少燃料消耗。高强度钢已经广泛地用作汽车材料,并且通过减少用量来减轻其重量,并且还致力于开发耐冲击钢材料。因此,本文介绍了使用贝氏体设计高强度,高韧性材料的尝试,贝氏体是在钢材中形成的微观组织之一。贝氏体由于具有亚微米尺寸的微观结构而被期望具有高强度,但是有必要基于变体的晶体学控制来进一步提高韧性。因此,在本文中,我们描述了晶体学对韧性的影响的研究结果,并描述了组织控制方法。

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