机译:船舶交通对威尼斯大气PM_(2.5),PM_(10)和PAH的直接影响
Institute of Atmospheric Sciences and Climate, CNR, 73100 Lecce, Italy;
Institute for the Dynamics of Environmental Processes, CNR, 30123 Venice, Italy,Environmental Sciences Department, Ca' Foscari University of Venice, 30123 Venice, Italy;
Institute of Atmospheric Sciences and Climate, CNR, 40129 Bologna, Italy;
Environmental Sciences Department, Ca' Foscari University of Venice, 30123 Venice, Italy;
Institute for the Dynamics of Environmental Processes, CNR, 30123 Venice, Italy;
Institute of Atmospheric Sciences and Climate, CNR, 73100 Lecce, Italy;
Technical Department, Venice Port Authority, 30123 Venice, Italy;
Technical Department, Venice Port Authority, 30123 Venice, Italy;
PAHs; PM_(10); PM_(2.5); ship traffic; venice lagoon;
机译:中非共和国卢旺达大气PM_(2.5)和PM_(10)颗粒结合的PAH和NPAH的表征和风险评估
机译:煤炭工业城市大气PM_(2.5)和PM_(10)中的多环芳烃(PAHs):对中国工业集聚区PAH控制的意义
机译:大气颗粒中的多环芳烃(PAH)(PM_(2.5)和PM_(2.5-10)):城市地区环境情景的综合评价
机译:Oporto地区PM_(10)和PM_(2.5)元素组成对PM_(10)和PM_(2.5)的影响
机译:在大湖附近测得的时间趋势和环境对大气中农药和PAH浓度的影响。
机译:毛竹林在郊区的朦胧天减少了大气中的PM2.5和PAHs
机译:厦门冬春霾期PM_(10)结合PAHs的特征与来源
机译:燃煤循环大气排放对人口中天然放射性核素和重金属含量的影响。 1980年7月10日至1982年10月31日期间的最终报告