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机译:氢气-天然气燃料混合气驱动的预混循环-周期性-混合燃烧器的排放特性
Lehrstuhl fuer Thermodynamik, Technische Unversitaet Muenchen, Garching D-85748, Germany;
Lehrstuhl fuer Thermodynamik, Technische Unversitaet Muenchen, Garching D-85748, Germany;
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d_I: inner diameter of VPMI injector tube; d_O: fuel orifice diameter in VPMI; j: momentum flux ratio in VPMI; m: fresh mixture mass flow rate; p: pressure; T_(ad): adiabatic equilibrium flame temperature; Δ...: measurement uncertainty; χ: mole fraction; ρ: density; prod: combustion products; rad: radicals;
机译:用高碳数烃燃料操作的多级稀薄预混燃气轮机模型燃烧器中的热声不稳定特性和火焰/流动动力学
机译:天然气双燃料发动机在尾气区域(PREMIER)燃烧中的预混合混合气点火:工作范围和废气排放
机译:天然气双燃料发动机在尾气区域(PREMIER)燃烧中的预混合混合气点火:工作范围和废气排放
机译:掺有氢气和天然气的混合气预混合循环燃烧室的排放特性
机译:通过氢气和柴油混合物推动IC发动机的燃烧和排放特性,以及操作参数的多目标优化
机译:使用附加的预混合燃料喷嘴减少阶段式飞机发动机燃烧室的排放
机译:丙烷 - 氢气混合物燃料燃料燃烧器的数值分析
机译:火焰稳定器特性对稀薄,预混,部分汽化燃料 - 空气混合物质量和氮氧化物排放的影响分析。