机译:便携式混合动力微型燃气轮机动力系统在汽车应用中的性能优势
Endress+Hauser Flowtec AG, CH-4153 Reinach BL, Switzerland;
Department of Power and Propulsion, Cranfield University, Bedfordshire, MK43 OAL, United Kingdom;
Department of Mechanical Engineering, Aristotle University of Thessaloniki, GR-54124 Thessaloniki, Greece;
F_(te): tractive effort; rnF_(ar): aerodynamic resistance; rnF_n: rolling resistance; rnF_(hc): hill climbing force; rnF_(la): linear acceleration force; rnet al;
机译:使用微型燃气轮机驱动的汽车交流发电机开发和测量微型动力装置
机译:加压熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机混合系统的性能分析
机译:基于Al掺杂的BATIO3复合膜提高杂化纳米液的输出性能:便携式电子的自动电力系统
机译:便携式混合动力微型燃气轮机动力系统在汽车上的性能优势
机译:固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统:固定和运输应用的能量分析,控制评估,流体动力学分析和动力学建模
机译:在水轮机或少年旁路系统通过前的水力发电大坝前湾中鲑鱼的迁移深度和停留时间:对涡轮机通道生存的影响
机译:用于汽车的原型电动混合动力总成系统的开发和性能评估 ud
机译:用于汽车应用的先进燃气轮机(aGT)动力总成系统开发报告