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Structural Sizing for Buckling Critical Body Structure of Advanced Aircraft

机译:先进飞机屈曲关键机体结构的结构尺寸

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摘要

A method of sizing body structure of advanced aircraft to preclude buckling has been presented. In addition to providing a structural weight estimate, the method gives information of direct interest to the designer. For example, it is shown that for skin-stringer-frame body structure the skin and stringers combined always weigh three times the frames for minimum weight, regardless of loads, structural geometry, or material. Also, it is shown that structural weight for buckling critical structure depends on material properties according to the ratio ρ/√/E, where ρ and E are the density and Young's modulus of the structural material.
机译:提出了一种确定高级飞机机体结构尺寸以防止屈曲的方法。除了提供结构重量估计之外,该方法还为设计人员提供了直接感兴趣的信息。例如,显示出对于纵梁-框架结构,无论负载,结构几何形状或材料如何,纵梁和纵梁的总重量始终是最小重量的三倍。同样,表明屈曲临界结构的结构重量取决于材料的性质,取决于比率ρ/√/ E,其中ρ和E是结构材料的密度和杨氏模量。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2003年第6期|p.1208-1211|共4页
  • 作者

    Mark D. Ardema;

  • 作者单位

    Santa Clara University, Santa Clara, California 95053;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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