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机译:使用多学科设计优化对支柱支撑和桁架支撑机翼配置进行比较评估
Georgia Inst Technol, Sch Aerosp Engn, Aerosp Syst Design Lab, Atlanta, GA 30332 USA;
Georgia Inst Technol, Sch Aerosp Engn, Aerosp Syst Design Lab, Atlanta, GA 30332 USA;
Georgia Inst Technol, Sch Aerosp Engn, Aerosp Syst Design Lab, Atlanta, GA 30332 USA;
Georgia Inst Technol, Atlanta, GA 30332 USA;
Virginia Polytech Inst & State Univ, Aerosp & Ocean Engn Dept, Blacksburg, VA 24061 USA;
Virginia Polytech Inst & State Univ, Aerosp & Ocean Engn, Blacksburg, VA 24061 USA;
机译:支翼支撑机翼的多学科设计优化的结构机翼尺寸
机译:中程跨音速桁架支撑翼运输机的多学科设计优化
机译:跨音速系统中飞机机翼/翼尖存储构型的多学科优化
机译:考虑空气弹性的支撑翼飞机机翼结构多学科设计优化
机译:采用反作用驱动和循环控制的多学科设计方法来确定停转的转子/机翼尺寸
机译:用于内部固定系统的螺钉配置和锁定板的有限元和实验优化设计
机译:中等地跨音桁架支架翼运输飞机的多学科设计优化
机译:用于结构尺寸的柔性翼模型和支撑翼的多学科设计优化