机译:使用常规离散选择和神经网络模型的发展中国家道路交通信息的有效性
PARSONS, PO Box 9123, Dubai, United Arab Emirates;
Department of Civil and Environmental Engineering, University of Auckland, Auckland, New Zealand;
Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP), 233 S. Wacker Drive, suite 800, Chicago IL 60606, U.S.A.;
advanced traveler information services (ATIS); radio traffic information (RTI); developing countries; drivers' response; conventional discrete;
机译:使用常规离散选择和神经网络模型在发展中国家的路途交通信息的有效性
机译:实时交通信息下的路途驾驶员选路行为建模
机译:狭窄人格特质对发展中国家创业意图的影响:土耳其和伊朗本科生使用有序离散选择模型的比较
机译:结合交通信号控制和路线引导:多用户类别交通分配模型与离散选择模型
机译:在路线空中交通管理中的需求预测和容量建模
机译:在离散选择模型中适应外生变量和决策规则的异质性:在自行车手路线选择中的应用
机译:使用意愿支付方法评估发展中国家的摩托车伤亡:陈述偏好离散选择建模方法