高燃焼圧シリンダヘッドガスケット用微細析出物分散ステンレス鋼板（NAR-301L HSX）の開発

摘要

環境負荷低減へのニーズが高まり，地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量削減への取り組みは加速している．他方，自動車の販売台数は新興国を中心に現在も増加を続けている．これらに対しては自動車の燃費向上が有効であり，エンジンの高燃焼圧化および自動車本体を含む軽量化対策が進められている・欧州では燃費の良いディーゼル辛が増加傾向にある・これはディーゼルエンジンが自己着火式であり，ガソリンに比べて高燃焼圧なためである．