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Erste Ladebordwand mit elektromechanischem Antrieb

机译:机电驱动的第一个尾巴举升

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摘要

Das auf der 62. IAA vorgestellte System QualiLift stellt eine Weltneuheit auf dem Sektor der Ladebordwände dar und lässt massive Einsparungsmöglichkeiten für Transportunternehmer erwarten. Mit dem weltweit ersten elektromecha-nischen Antriebssystem für LKW-Ladebordwände will die Peter Maier Leichtbau GmbH (pml) den Lieferverkehr revolutionieren. Das weltweit patentierte System heißt Qualilift und hat laut Mitentwickler Jürgen Seussler im Vergleich zu herkömmlichen hydraulischen Hubbühnen viele Vorteile, die er wie folgt benennt: „QualiLift benötigt kein Hydrauliköl, ist nahezu wartungsfrei und außerdem extrem geräuscharm". Bei einer durchschnittlichen Einsatzzeit von sieben Jahren könnten Nutzer insgesamt bis zu 20.000 Euro pro LKW sparen. pml war bisher in Branchenkreisen vor allem als weltweit führender Hersteller von Ladebordwänden aus Aluminium bekannt. Nun hat ein zehnköpfiges Team des deutschen Unternehmens mit Sitz in Singen ihre neueste Idee nach vierjähriger Entwicklungsarbeit und einer Investition von über zwei Millionen Euro marktreif gemacht.
机译:在第62届IAA上展出的QualiLift系统是举升机领域的全球首创,为运输公司节省了大量资金。 Peter Maier Leichtbau GmbH(pml)希望通过世界上第一个用于卡车尾部升降机的机电驱动系统来革新送货业务。根据共同开发者JürgenSeussler的说法,全球获得专利的系统称为Qualilift,与传统的液压升降平台相比,它具有许多优势,他指出:“ QualiLift不需要液压油,几乎无需维护,而且非常安静。”平均运行时间为7年,每辆卡车最多可为用户节省20,000欧元。pml以前在业界被誉为世界领先的铝制尾翼制造商。如今,这家德国公司位于辛根的十人团队经过四年的研发工作和超过为市场准备了200万欧元。

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  • 来源
    《Internationale Transport Revue》 |2008年第10期|85|共1页
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