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Fahrermangel als Herausforderung für Flottenmanager

机译:司机缺乏作为舰队经理的挑战

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摘要

Um dem Fahrermangel entgegenzuwirken, sind die Spediteure mittlerweile auf sämtlichen Rekrutierungskanälen aktiv. Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle Whitepaper „Driving Forces - Challenges and Opportunities in the European Road Transport Sector“, das das Beratungsunternehmen Frost & Sullivan im Auftrag von Edenred und des Tankkartenanbieters UTA erstellt hat. Dafür wurden in ganz Europa Flottenmanager zu ihren aktuellen Herausforderungen befragt. Carsten Bettermann, CEO von UTA, stellt fest: „Die Einstellung und langfristige Bindung qualifizierter Berufskraftfahrer ist für die Flottenmanager ein wichtiges Thema. Dabei geht es nicht nur um eine optimale Auslastung der Flotten, sondern auch um Effizienzsteigerungen. Immerhin kann ein gut geschulter Fahrer 10 bis 20 Prozent Kraftstoffeinsparungen erzielen.“ Doch dafür muss die Branche wettbewerbsfähige Gehaltspakete schnüren, die neben Sozialleistungen auch attraktive Anreizprogramme für die Fahrer umfassen.
机译:为了抵消驾驶员的秋季,货运代理现已活跃在所有招聘渠道上。这一结果是当前白皮书“驱动力 - 欧洲公路运输部门的挑战和机遇”,该公司代表德森雷德和坦克卡提供商UTA创造了咨询公司Frost&Sullivan。为此,舰队经理人被要求出现目前的挑战。 Uta的Carsten Bettermann,注意:“合格专业司机的态度和长期约束是舰队经理的重要课题。这不仅仅是关于舰队的最佳利用,而且还有效率的增加。毕竟,训练有素的驾驶员可以达到10%至20%的燃料储蓄。“然而,该行业必须花边竞争薪酬套餐,除社会福利外,还包括司机的吸引力激励计划。

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    《ITRAKTUELL》 |2020年第4期|41-41|共1页
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