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Neue NoVA verteuert leichte Nutzfahrzeuge ab 1. Juli

机译:新的新星从7月1日增加了轻型商用车

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摘要

Erstmals werden ab 1. Juli 2021 auch Transporter und sonstige leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen mit der NoVA belegt. Diese verteuern sich dadurch ab 1. Juli 2021 massiv, im Extremfall sogar um bis zu über 24.000 Euro im Jahr 2024. Entsprechend einer Übergangsregelung gilt für alle Fahrzeuge, die mittels eines unwiderruflichen Kaufvertrags bis zum 1. Juni bestellt und bis zum 1. November ausgeliefert werden, die alte Regelung. Experten erwarten in der ersten Jahreshälfte 2021 massive Vorkaufeffekte, bevor die neue NoVA in Kraft tritt. Martin Grasslober, Leiter Verkehrswirtschaft beim ÖAMTC, rät allen Kunden dazu, die Lieferfrist mit dem Händler vertraglich zu fixieren - inklusive einer Kostenübernahme der NoVA bei Lieferverzögerung. Wie weit sich die Automobilwirtschaft darauf einlassen wird, ist allerdings fraglich: in Zeiten von Corona dürfte auch die Autoindustrie bei verbindlichen Lieferzusagen vorsichtig sein und im Falle einer Lieferung nach dem 1. November droht wie gesagt ein Schaden von mehreren tausend Euro durch die NoVA-Belastung. Aber wie es so schön heißt: Der frühe Vogel fängt den Wurm! Das erste Halbjahr 2021 könnte also mit einer entsprechend großen Nachfrage im Transportersegment beginnen.
机译:从2021年7月1日开始,运输商和其他光商用车辆也占据了高达3.5吨的较高3.5吨。从2021年7月1日,在2024年的极端情况下,这是从2021年7月1日达到的昂贵。根据过渡的监管,根据过渡的监管,所有由不可撤销的购买合同所指定的车辆在6月1日之前发货,直到11月1日发货,成为旧的监管。专家预计在新的Nova生效之前,在202年上半年预计2021年上半年初步回购效果。 Öamtc交通负责人的马丁草本建议所有客户在经销商合同修复交货期 - 包括报销新星进行交付延迟。但是,汽车行业是值得怀疑的:在科罗长时期,汽车行业可能会在11月1日之后发布的交付承诺和交付的情况下,案件可能会小心,因为我通过新星造成了数千欧元的损失负担。但正如它所说的那么美丽:早期的鸟儿抓住了蠕虫!因此,2021年的前半部分可以在运输段中以相应的高需求开始。

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    《ITRAKTUELL》 |2021年第2期|11-11|共1页
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