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Emissionsfreie Lösung für Kühltransporte

机译:冷藏运输的无排放解决方案

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摘要

Schmitz Cargobull stellte den Prototypen der emissionsfreien Kältemaschine für Sattelkoffer bereits auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 vor und damit die Weichen für effiziente und umwelt-bewusste Kühltransporte. Die rein elektrisch betriebene S.CUe (electric Semitrailer Cooling Unit) arbeitet vollkommen emissionsfrei und ist speziell für den Einsatz im Verteilerverkehr ausgelegt. Zur Reduzierung der Schadstoffemissionen rücken elektrische Mobilitätskonzepte immer stärker in den Fokus. Das rein elektrisch betriebene Kühlgerät S.CUe mit integrierter Leistungselektronik ist für das emissionsfreie Kühlen und Heizen der Ware ausgelegt. Das ist bei einer Kälteleistung von bis zu 15.900 Watt und einer Heizleistung von bis zu 9.100 Watt ohne Einschränkung möglich. Die Batterien sind dabei am Stützwindwerk und im hinteren Bereich des Sattelkoffers so angebracht, dass ein Palettenkasten wie gewohnt verbaut werden kann. Im Vergleich zum dieselbetriebenen Aggregat weist die S.CUe nur ein geringes Mehrgewicht auf. Durch das Baukastenprinzip ist es möglich, die Batteriekapazitäten zu skalieren (bis 65 kWh) und je nach Einsatz und Anforderung kann ein elektrischer Betrieb von bis zu zehn Stunden gewährleistet werden. Schmitz Cargobull schafft damit einen Beitrag zur CO_2-Reduzierung und ein Angebot für optimierte ökologische Transport- und Logistikkonzepte. Gemäß den Marken-Kernwerten „zuverlässig und innovativ" arbeitet Schmitz Cargobull kontinuierlich an der Realisierung von umweltfreundlichen und zukunftsträchtigen Transportkonzepten.
机译:Schmitz Cargobull已经在2018年IAA商用车上展示了半挂车无排放制冷机的原型,从而为高效和环保的冷藏运输奠定了基础。纯电动S.CUe(电动半挂车冷却单元)完全无排放,专为配电运输设计。为了减少污染物排放,电动出行概念变得越来越重要。带有集成功率电子元件的纯电动S.CUe冷却单元设计用于货物的无排放冷却和加热。凭借高达15900瓦的冷却能力和高达9100瓦的加热能力,这是不受限制的。电池安装在起落架上以及鞍座后部区域中,因此可以照常安装托盘箱。与柴油动力单元相比,S.CUe仅有一点额外的重量。模块化原理使扩展电池容量(最大65 kWh)成为可能,并且根据应用和要求,可以保证长达10小时的电气运行。因此,Schmitz Cargobull为减少CO_2做出了贡献,并为优化生态运输和物流概念提供了条件。秉承``可靠和创新''的核心品牌价值,施密茨货船不断致力于实施环保和面向未来的运输概念。

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    《Internationale Transport Revue 》 |2020年第3期| 32-32| 共1页
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