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25. Automechanika Frankfurt mit Aussteller- und Besucherrekord

机译:第25届法兰克福国际汽配展览会,参展商和访客数量创历史新高

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摘要

Insgesamt kamen an den fünf Tagen rund 136.000 Besucher aus 181 Ländern, übrigens rund 10.000 zum ersten Mal. 82 % der Aussteller gaben an, ihre Messebeteiligungsziele erreicht zu haben. Zu den auffallendsten Trends zählten Digitalisierung, saubere Fahrzeuge und Classic Cars. Viele Aussteller, vor allem Teilehersteller aber auch Werkstattausrüster, waren auch mit einem eigenen Ausstellungsprogramm für die Lkw-Branche vertreten. Somit war die Leistungsschau auch für Lkw-Werkstättenbetreiber besuchenswert. Neu die Halle 12 für Waschanlagenhersteller und Anbieter von chemischen Produkten für die Autopflege, die somit nicht mehr so wie bisher dem Wetter ausgesetzt mit einem Freigelände Vorlieb nehmen mussten. Insgesamt präsentierten sich die Aussteller auf einer Gesamtfläche von 315.000 m~2. Das Plus ist umso bemerkenswerter als durch Fusionen und Konkurrenz durch Großhändler-Hausmessen in Deutschland der eine oder andere Aussteller aus der Teilebranche wegfiel. Doch es gab auch andere Beispiele wie GKN, die nach jahrelanger Abwesenheit als Aussteller zurückkehrten. Mit der auch während der Automechanika an vielen Ständen diskutierten Übernahme des Autoteile-Giganten Federal Mogul durch Tenneco Automotive, mit den Marken Monroe und Walker vertreten, wird sich der Verlust von Ausstellern durch Fusion fortsetzen. Die Messe war somit gut beraten, sich neuen Trends zu widmen wie der Instandsetzung von Oldtimern, die von der Messe Essen in Halle 12.1 nun beherbergte REIFEN blieb allerdings, was Ausstellerzahl und besonders Besucherfrequenz anbelangte unter den Erwartungen. Wie wohl die Bemühungen um die Kombination von Auto- und Reifenservice naheliegend und lobenswert sind, man hätte da wohl noch konse quenter die Reifen-Szene in einer etablierten Halle zusammenfassen müssen. Dennoch hatte das Feedback so mancher Aussteller fast schon euphorischen Charakter, wenn Michael Söding, CEO von Automotive Aftermarket von Schaeffler, meinte: „Das war die schönste Woche des Jahres." Somit bleibt die Automechanika in Frankfurt auch in ihrer 25. Auflage die für den automotiven Aftermarket wichtigste Messe in Europa.
机译:在过去五天中,共有来自181个国家/地区的约136,000名游客来了,第一次是约10,000人。 82%的参展商表示他们已经实现了参展公平的目标。最惊人的趋势包括数字化,清洁车辆和老爷车。许多参展商,尤其是零件制造商,还有车间装配工,也都有各自针对卡车行业的展览计划。因此,该展览对于卡车维修厂的经营者也是值得一游的。 12号馆现在是洗车制造商和汽车护理化学产品供应商的新馆,因此他们不再需要像以前那样暴露在露天的露天区域。参展商总共展示了315,000 m〜2的总面积。加分之所以更加出色,是因为由于德国内部批发商的合并和竞争,零部件行业的一个或多个参展商被淘汰。但是还有其他例子,例如GKN在缺席多年后又作为参展商返回。在Automechanika期间的许多展位上,以天梦汽车(Monroe)和沃克(Walker)品牌为代表的天纳克汽车公司(Tenneco Automotive)收购了汽车零部件巨头联邦大亨(Federal Mogul),在合并期间,参展商的损失将继续存在。因此,建议该贸易展览会致力于发展新趋势,例如修理老爷车,但埃森展览公司现在在12.1号展馆内所展出的REIFEN的参展商数量,尤其是参观者的人数仍然低于预期。无论将汽车和轮胎服务相结合的努力多么明显和值得称赞,总结已建立的大厅中的轮胎场景都将是合乎逻辑的。然而,当舍弗勒汽车售后市场首席执行官MichaelSöding说:“那是一年中最美的一周。”因此,一些参展商的反馈几乎是欣喜若狂的。因此,法兰克福第25届Automechanika仍然是汽车售后市场是欧洲最重要的交易会。

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  • 来源
    《Internationale Transport Revue》 |2018年第10期|60-62|共3页
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