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Flying high

机译:飞得很高

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摘要

Vienna, Linz and Salzburg airports enjoyed a surge in air cargo traffic last year, but other Austrian hubs such as Graz and Innsbruck had a weak 2014. ITJ correspondent Josef Mueller takes his annual look at their performance. In 2014 cargo throughput at Austria's capital city hub in Vienna set a tough pace. As one of Europe's busiest mid-sized airports and Austria's biggest, the centre saw an increase of 8% to 277,000 t of cargo last year. Flown freight represented the lion's share, with more than 197,000 t (an increase of 10.6%), and road feeder services (RFS) handled 80,000 t (plus 3%). Spokesperson Clemens Schleinzer told the ITJ that «our most important cargo routes go to Asia. Shipments are predominantly made up of electronic goods and automotive components,» he added.
机译:去年,维也纳,林茨和萨尔茨堡机场的航空货运量激增,但其他奥地利枢纽,例如格拉茨和因斯布鲁克,2014年表现不佳。ITJ记者约瑟夫·穆勒(Josef Mueller)逐年考察了它们的表现。 2014年,奥地利首都维也纳的枢纽货物吞吐量步履艰难。作为欧洲最繁忙的中型机场之一和奥地利最大的中型机场,该中心去年的货运量增长了8%,达到277,000吨。货运量占最大份额,超过197,000吨(增长10.6%),公路支线服务(RFS)处理了80,000吨(增长3%)。发言人克莱门斯·施莱因策(Clemens Schleinzer)告诉ITJ,“我们最重要的货运路线是去亚洲。他补充说,出货量主要由电子产品和汽车零部件组成。

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    《International Transport Journal》 |2015年第8期|26-26|共1页
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