机译:减少现有四冲程单缸柴油机废气排放特性中氢势的实验研究
Mechanical Engineering Department, National Institute of Technology, Agartala 799055, Tripura (West), India;
National Institute of Technology, Agartala, Tripura, India;
hydrogen; diesel; dual fuel; electro-mechanical actuation; EGR; emissions;
机译:单缸四冲程直喷柴油发动机的性能,燃烧和排放特性,使用洪格油甲酯和衍生自不同来源生物质原料的生产气,在双燃料模式下运行
机译:氢在废气再循环下以双燃料模式运行的现有柴油机中氢在减排和性能折衷研究中的作用的实验研究
机译:米勒循环与EGR对四冲程海洋监管两阶段涡轮增压柴油发动机性能,能量和出境特性影响的实验研究
机译:不同EGR中生物水电零柴油和柴油直喷柴油机性能和排放特性的实验研究
机译:通过氢气和柴油混合物推动IC发动机的燃烧和排放特性,以及操作参数的多目标优化
机译:使用不同生物柴油混合物的多缸未改性柴油发动机性能排放和热损失特性的实验研究:马来西亚推出B10
机译:用乳化船用柴油燃料在不同平均水粒径下运行的船舶四冲程柴油发动机的排放特性和性能