机译:考虑耐火性和社会影响的车身多材料设计
Univ Sydney Sch Aerosp Mech & Mechatron Engn Sydney NSW Australia;
Univ Sydney Sch Aerosp Mech & Mechatron Engn Sydney NSW Australia;
Tongji Univ Sch Aerosp Engn & Appl Mech Shanghai Peoples R China;
Multi-material design; finite element method; TOPSIS; crashworthiness; composite materials;
机译:使用薄壁梁的新材料性能指标设计轻质多材料汽车车身,以选择具有耐撞性的材料
机译:抗稳压衰减器结构设计作为抗冲击的一部分:废铝罐材料的应用
机译:Design of crashworthy attenuator structures as a part of vehicle safetyagainst impact:Application of waste aluminum can-based material
机译:用于车身结构的多材料设计的系统分类和定性评估方法
机译:一种创新的充气变形车身结构,适用于军用和商用车辆的防撞性。
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
机译:锡罐与攻击性车辆:耐撞性和非侵略性在车辆安全设计,推广和监管中的作用
机译:大型商用车操作员座椅设计的安全效果。安全IDEa项目的最终报告04