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Physical Layer Aspects of Information Exchange in the NOTICE Architecture

机译:NOTICE体系结构中信息交换的物理层方面

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摘要

Recent statistics from the US Department of Transportation (US-DOT) and National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) reveal that over half of all roadway congestion is caused by highway traffic-related incidents rather than by rush-hour traffic in big cities [2]. According to the NHTSA, congested highways are the leading cause of tens of thousands of traffic-related fatalities and preliminary predictions for 2013 anticipate a 9% increase in traffic fatalities with respect to 2012 [3]. In addition to the loss of life and property caused by traffic accidents, congestion costs the nation, year after year, over 2.9 billion gallons of wasted fuel, 5.5 billions hours of lost productivity and releases 56 billion pounds of carbon dioxide [4].
机译:美国运输部(US-DOT)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新统计数据显示,所有交通拥堵的一半以上是与公路交通相关的事件引起的,而不是大城市的高峰时间交通[2] ]。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查,拥堵的高速公路是造成数以万计的交通事故死亡的主要原因,2013年的初步预测预计,与2012年相比,交通事故死亡人数将增加9%[3]。除了交通事故造成的生命和财产损失外,交通拥堵每年都给国家造成巨大损失,浪费了超过29亿加仑的燃料,造成55亿小时的生产力损失,并释放了560亿磅的二氧化碳[4]。

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