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Duisburq wird zum Export-Hafen für VW

机译:杜伊斯堡(Duisburq)成为大众的出口港

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摘要

Der Duisburger Hafen wird zu einem Export-Hub für den Volkswagen-Konzern. Eine neue Logistikanlage für die Versorgung der außereuropäischen VW-Werke soll für 10 Mio. € in Duisburg-Kasslerfeld errichtet werden. Außerdem plant der Hafen Logport Ⅳ und Ⅴ. Hinter Erich Staake, den Vorstandsvorsitzenden der Duisburger Hafen AG, liegen überaus erfolgreiche Monate. Der ohnehin größte Binnenhafen Europas konnte nicht nur glänzende Zahlen für 2012 mit erneuten Steigerungen bei Umsatz, Umschlag und Erlös ausweisen. Mit der Ansiedlung von Audi war zudem bereits im vergangenen Spätherbst der Einstieg in die als lukrativ geltende Automobillogistik gelungen. Mit der Konzernschwester VW folgt nun ein weiterer potenter Kunde, wenn auch eine Nummer kleiner als Audi. Duisport habe sich unter allen Bewerbern bei diesem Millionen-Investment durchsetzen können, »weil wir die ganze Prozess-und Logistikkette abbilden konnten«, freut sich der Vorstandschef.
机译:杜伊斯堡港口成为大众汽车集团的出口枢纽。将在杜伊斯堡-卡斯勒费尔德建造一个新的物流设施,为非欧洲的大众工厂供货,耗资一千万欧元。该港口还在计划LogportⅣ和Ⅴ。杜伊斯堡航空公司(Duisburger Hafen AG)首席执行官Erich Staake取得了非常成功的几个月。欧洲已经是最大的内陆港口,不仅营业额,吞吐量和收入有了新的增长,而且还报告了2012年的辉煌数字。随着奥迪的到来,进入汽车物流领域(被认为是有利可图的)已经在深秋实现了。与团体姐妹大众一起,另一个强大的客户随之而来,尽管人数比奥迪小。该首席执行官表示,杜伊斯波特(Duisport)能够在这笔百万美元投资的所有申请人中保持优势,“因为我们能够绘制整个流程和物流链。”

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