Die Corona-Krise hält die Welt, das Land und eben auch den Transportsektor weiter im Würgegriff - mit Ladungsschwankungen, Beschränkungen und einer großen Ungewiss-heit, wie es weitergehen kann. Angesichts der aktuellen Fallzahlen steht zum zweiten Mal der Saisonstart für die deutsche Personenschifffahrt auf der Kippe, nachdem sich die Bund-Länder-Kommission nicht zu einer Lockerung durchringen konnte. Und wie die Kreuzfahrtbranche als immenser Wirtschaftsfaktor gerade für die Häfen ins Jahr hineinkommt, ist noch nicht ausgemacht. Doch selbst eine Corona-Krise, so sehr sie derzeit alle Wirtschaftsbereiche überschattet und die öffentlichen Debatten dominiert, darf nicht dazu verleiten, den Blick für die grundsätzlichen Aufgaben zu verlieren, die auch nach einer Pandemie noch gelten. Genau das aber droht gerade bei der Infrastruktur entlang der Wasserstraßen. Nur zur Erinnerung: Es geht um ein Brutto-Anlagever-mögen, also den volkswirtschaftlichen Wert, in Höhe von 50-55 Mrd. €.
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