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Mehr Geld für die Infrastruktur

机译:对基础设施的更多资金

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摘要

In den Neuss-Düsseldorfer Häfen wurden im vergangenen Jahr einige Weichen neu gestellt. Zum einen hat sich die Hafengesellschaft von ihrer Beteiligung am Neuss Trimodal Terminal getrennt und die Anteile werden von den bisherigen Partnern verkauft. Gleichzeitig soll die Infrastruktur im Hafen ausgebaut werden. Für mehr und bessere Gleise gibt es Geld vom Land Nordrhein-Westfalen. Für 373.000 €, das sind 75% der Gesamtkosten, werden Schienen im Doppelhafen erneuert. »Damit können dringend erforderliche Ersatzinvestitionen umgesetzt werden«, sagt Sascha Odermatt, Geschäftsführer der Neuss-Düsseldorfer Häfen (NDH). Ein weiteres Vorhaben ist ein »Brückenschlag« zum Containerterminal am Neusser Hafenbecken 5, um für effizientere Abläufe zu sorgen. Ziel sei es, durch die Anbindung der Umschlaganlagen an den Bahnhof Hessentor den Anteil von Bahn und Binnenschiff am Modal Split weiter zu erhöhen und die Zahl der Lkw im Hafen- und Stadtgebiet zu verringern. »Mit dem Ausbau unserer Eisenbahninfrastruktur wollen wir zur Verkehrswende beitragen«, sagt Odermatt. »Unsere Fachleute prüfen gerade mögliche Lösungen auf ihre technische und wirtschaftliche Machbarkeit.«
机译:在Neuss-Düsseldorf哈尔堡,一些柔软的柔软的是去年是新的。一方面,港口公司与参与诺伊斯Trimodal终端和股份分开的港口公司由现有合作伙伴销售。与此同时,基础设施应在港口扩展。有关越来越多的曲目,有来自北莱茵 - 威斯特法伦州的州。对于373,000欧元,占总成本的75%,较续期双港口的轨道。 “这允许实施紧急替代投资,”Neuss-DüsseldorferHäfen(NDH)董事总经理Sascha Odermatt说。另一个项目是一个»桥梁«到Neusser Hafenbecken 5的集装箱码头,提供更有效的过程。目的是进一步增加火车和内陆水路的份额,以通过转运设施与Hessentor Station联系,减少港口和城区卡车数量。 “随着我们铁路基础设施的扩展,我们希望为道路做出贡献,”说或马特。 »我们的专家目前认为可能的技术和经济可行性解决方案。“

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