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港湾物流

机译:港湾物流

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摘要

国交省の2014年度港湾整備予算要求額は、前年度比16.4%増(国費ベース)の2,099億円となった。2ケタ増は3年連続。内訳は港湾整備事業が前年度比16.5%増の1,976億円、港湾海岸事業が同15.9%増の110億円、災害復旧事業が横ばいの13億円。増加の理由は①東日本大震災の復興予算を増額した②津波·高潮·浸食被害に備えた港湾海岸整備予算を増額した③国際コンテナ戦略港湾など、コンテナ物流網の整備予算を増額した④海洋資源開発を支える遠隔離島の活動拠点整備予算を増額した-ことなど。主な港湾整備事業の重点施策のポイントは次の通り。
机译:国土交通省要求的2014年度港口开发预算为2,099亿日元,比上一年度增长16.4%(基于国家支出)。连续三年保持两位数增长。细目如下:港口维修业务增长16.5%,至1,976亿日元;港口沿海业务增长15.9%,至110亿日元;灾难恢复业务持平于13亿日元。增加的原因如下:(1)增加了东日本大地震的重建预算(2)增加了为应对海啸,风暴潮和侵蚀破坏而进行的港口和海岸开发的预算(3)增加了国际集装箱战略港口等集装箱物流网络的开发预算(4)海洋资源开发增加了在支持世界的偏远岛屿上开展活动基地的预算,主要港口发展项目的重点如下。

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    《内航海運(月刊)》 |2013年第949期|40-42|共3页
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  • 正文语种 jpn
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