...
首页> 外文期刊>内航海運(月刊) >代替建造が相次ぐ定期船
【24h】

代替建造が相次ぐ定期船

机译:衬板具有一系列替代结构

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

滞っていた定期船の代替建造計画が復活した。向こう2年間で17隻が代建候補に上がっている。高速道路の無料化中止で定期船の存続メドが立ったからである。向こう2年間の定期船の代替建造計画は別表の通り。8社17隻(18万9,234GT)・9航路ある。船種別では長距離フェリー12隻(14万6,911GT)、RORO船5隻(4万2,323GT)。
机译:已恢复了已被延迟的班轮替代建造计划。在接下来的两年中,已经选择了17艘船作为建造候选船。这是因为高速公路的高速公路被取消,班轮的寿命得以维持。下表显示了未来两年内衬板的替代建造计划。有8家公司(189,234 GT)和9条航线的17家公司。按船型,有12条长途渡轮(146,911 GT)和5条RORO船(42,323 GT)。

著录项

  • 来源
    《内航海運(月刊)》 |2014年第957期|14-16|共3页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号