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机译:驱动循环能效燃料电池/超级电容器无源混合动力车辆系统
Electrical Engineering Chalmers University of Technology Gothenburg Sweden;
Electrical Engineering Chalmers University of Technology Gothenburg Sweden;
Electrical Engineering Chalmers University of Technology Gothenburg Sweden;
Electrical Engineering Chalmers University of Technology Gothenburg Sweden;
Electrical Engineering Chalmers University of Technology Gothenburg Sweden;
School of Electrical and Electronic Engineering University College Dublin Dublin Ireland;
Mechanical power transmission; Electric machines; Torque; Load modeling; Fuel cells; Wheels; Vehicle dynamics;
机译:电动汽车燃料电池/电池/超级电容器混合储能系统的自适应能量管理策略
机译:燃料电池在线系统管理效率升级混合燃料电池汽车能源管理策略
机译:燃料电池/超电容器混合动力汽车的能源管理和容错控制策略,以提高燃料电池系统的自主性,效率和使用寿命
机译:燃料电池/超级电容器无源混合动力车辆系统的建模与仿真
机译:并联混合动力电动和燃料电池汽车的功率电子转换器和电动机驱动器的效率建模和分析。
机译:从多个微生物燃料电池中收集能量具有高转换效率的电源管理系统
机译:无源混合储能系统在48 V温和混合型车辆不同锂离子电池和超级电容器技术中的比较概念研究
机译:液压混合动力和常规包裹运输车辆在目标驱动循环中测量的实验室燃料经济性。会议:2014年10月7日至9日在伊利诺伊州罗斯蒙特举行的saE 2014商用车辆工程大会(COmVEC)上发表。