In the 17th and 18th centuries, warships were built under government control or under contract. In the royal naval yards, these two ways coexisted in variable proportions. Throughout the 18th tentury, controversy constantly arose about whether a sound -management of human resources - in the navy was compatible with the production system under contract. Delacroix's dissertation discusses the facts and proposes solutions.%Le mémoire de Delacroix se trouve aux Archives nationales, dans une série qui ïregroupe les mémoires généraux sur l''organisation de la marine de 1660 à 1800. Ils portent sur « son utilité », son « estât », « les ordres qu''il est nécessaire d''y apporter », les « questions qu''il faut faire » sur ce qui la concerne, et peuvent se partager en deux catégories : les premiers sont le fait d''initiatives individuelles. La plupart sont l''œuvre d''officiers d''épée. Ils se caractérisent en général par l''ampleur de leur champ de réflexion : il s''agit''de porter un jugement sur la place et le rôle de la marine dans l''économie du royaume ; aussi, par l''audace de leurs solutions. Par exemple, vers 1700, un Marseillais propose de former, parallèlement à la marine de guerre, un second corps de marine pour le commerce.
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