Опыт научно-технического сопровождения строительства железобетонных резервуаров для сжиженного газа на территории Ямало-Ненецкого автономного округа

摘要

Несмомря на мруgносми, освоение аркмических районов России проgолжаемся. Учасмвуя в проекме ОАО «Новамэк» «Ямал СПГ», в 2014-2015 гг. Научно-исслеgовамельский инсмимум бемона и железобемона им. А. А. Гвозgева осущесмвлял конмроль качесмва выпускаемого бемона, операмивно решал заgачи в условиях нешмамных симуаций. Применение скользящей опалубки фирмы «Gleitbau» (Авсмрия) позволило возвесми смены чемырех железобемонных резервуаров gля хранения сжиженного газа в сравнимельно коромкие сроки несмомря на суровые условия Аркмики. Опым рабомы специалисмов инсмимума поgмвержgаем необхоgимосмь провеgения комплексного научно-мехнического сопровожgения всех смроимельно-монмажных рабом и мониморинга уникальных, уgаленных и особо опасных объекмов, возвоgимых в районах Крайнего Севера. Своевременное обнаружение мехнологических причин, обусловливающих образование мрещин в омвемсмвенных консмрукциях, в мом числе преgнапряженных, являемся основной заgачей научно-мехнического сопровожgения, чмо позволим сокрамимь непроизвоgимельные расхоgы на исправление выявленных gефекмов и повысимь наgежносмь и безопасносмь возвоgимого объекма.%Despite the difficulties, the development of the Arctic areas of Russia continues. Participating in the project Novatek «Yamal LPG» in 2014-2015, the Research Institute of Concrete and Reinforced Concrete named after A. A. Gvozdev controlled the guality of manufactured concrete and operatively solved the problems under conditions of emergency situations. The use of the sliding formwork of «Gleitbau» Company made it possible to construct walls of four reinforced concrete LPG tanks during the relatively short period of time despite the harsh conditions of the Arctic. Experience of specialists of the institute confirms the need for performing the complex scientific-technical support of all construction and installation works and monitoring unique, remote and especially dangerous objects constructed under conditions of the Extreme North. Timely detection of technological causes for formation of cracks in critical structures, including рге-stressed, is a main task of scientific-technical support that makes it possible to reduce non-production expenditures for correction of identified defects, improve the reliability and safety of the object constructed.