経路設定用メトリック算出法とdisjoint pathへの適用の検討

摘要

There are two typical route setting methods; metric based one and individual flow based one. Using the latter method, arbitrary route, for example obtained by LP calculation, can be flexibly set. However, the burden of route setting is considered to be heavier than that of metric based method. Here, we study metric for arbitrary route setting. We borrow dual formulation of TE calculation in which link cost can be obtained. Firstly we verify this method in essentially adaptable; all routes are obtained from given metric. Then, we adapt this method to disjoint paths. It is shown that many of routes are defined as metric based routes. At the same time, there are routes essentially impossible described by metric. For these route, we divide routes into a set of routes group, so that routes in the same group can be expressed by metric.%ネットワークの経路設定法には，メトリックによる最短経路によるものとフロー毎に明示的に経路設定を行う方法がある．明示的な経路設定は柔軟な経路設定が可能であり，TE（トラフィックエンジニアリング）などLPによる任意の経路解を設定可能であるが，一方で個々のフローに対して経路設定が必要であり，経路設定に関わる負荷に課題がある．そこで本研究では，経路設定負荷が少ないと考えられる最短経路，言い換えるとメトリックで表すことを検討する．ここではTEの双対問題を解くことによってリンクコストが得られることを利用する．本来的にメトリックにより実現可能な経路に対して正常に機能することを確認した後，最短経路に対してlink disjointな経路を計算し，この経路に対して適用を試みた．その結果，多くの経路をメトリックで収容可能であることがわかった．また，同時に最短経路になりえず，メトリックでは表現できない経路が現われた．これらの経路に対しては複数のグループに分けることを検討し，同一グループ内の経路に対しては同一のメトリックで表現可能なグループ分けが可能であることを示した．