700MHz帯歩車間通信方式の検討及びフィールド試験結果

摘要

The standard of 700MHz band intelligent transport systems (ITS) including Vehicle-to-Vehicle(V2V)communication and Infrastructure-to-Vehicle (I2V) communication has been published. In response to this situation,Pedestrian-to-Vehicle (P2V) communication which can coexist with I2V and V2V communication on the same frequency isrequired for pedestrian's safety.This paper proposes three access methods which are suitable for this system. The possibility ofcoexistence was confirmed by static simulation and field test in which a roadside unit (RSU), many on-board units (OBEs) and many pedestrian portable terminals (PPTs) are distributed throughout a large intersection.%700MHz帯高度道路交通システム上で動作する路車間通信及び車車間通信と共存しながら，歩行者端末から車載器，及び車載器から歩行者端末への無線通信に適用できる歩車間通信方式に関する検討を行った.本稿では，評価シナリオと各通信要件を整理し，アクセス方式を提案する.そして，提案方式に関して静的シミュレーション評価と無線機を使用したフィールド試験を行った.その結果，想定した評価シナリォ及ぴトラヒック条件で，路車間通信及び車車間通信と共存できる可能性を確認した.