長距離広帯域ネットワークにおけるフロー間帯域公平性を考慮したトラフィック制御方式

摘要

Recently, researches on high-speed transport protocols aimed to achieve high throughput in long-distance broadband networks are done widely. However, when some flows with high-speed transport protocols coexist on a bottleneck link, total throughput may decrease, and the difference in throughput of each flow may increase, that is, a flow with specific protocol occupies bandwidth. Therefore, we propose a traffic control method with an attainment of fairness among high-speed protocol flows in long-distance broadband networks. Our proposed method calculates the allocated bandwidth by estimating a window size and round trip time per flow, and it also drops packets to adjust the window size to obtain the allocated bandwidth. We evaluated the efficiency of our proposed method through simulations. As a result, we showed that it could allocate bandwidth fairly with retaining high throughput.%近年，長距離広帯域ネットワークにおいて高速に帯域を取得するョうに設計された高速転送プロトコルの研究が盛んに行われている.しかし，複数の異なるプロトコルにょるフローが競合した場合に，全体スループットの低下や，特定のフローが帯域を占有してそれぞれのフローの取得帯域の差が大きくなるなどの問題が発生する.本稿では，長距離広帯域ネットワークにおいて，競合するフローの取得帯域公平性を目指すトラフィック制御方式を提案する.提案方式では，ネットワークのエッジノードにおいてフロー毎にウィンドウサイズと往復伝送遅延時間を推定することにょり利用帯域を把握し，目標とする出力帯域が得られるョうパケツト廃棄を行う.シミュレーションにょり提案方式の評価を行った結果，従来のトラフィック制御方式比べ，提案方式は，ある程度高いリンク利用率を維持しつつ，フロー間の取得帯域差を小さくできており，有効に機能することがわかった.