市街地700MHz帯路車間通信環境における電波伝搬損失モデル

摘要

Roadside-to-vehicle and vehicle-to-vehicle communication systems using 700MHz spectrum have been proposed to help safe and ecological driving. It is one of the subjects to use the limited frequency resource effectively, so that, it is important to consider how to locate roadside units (RSUs) and assign frequency resources to RSUs. To study the those issues, we have measured propagation loss characteristics in roadside-to-vehicle communication environments. In this paper, we show the methods to extract the propagation loss models from the field experimental results and some evaluation results of concrete models are also shown.%安全運転，環境負荷低減を目的として，700MHz帯を利用した路車・車車間通信による無線通信システムが提案されている.本システムの実現において，限られた無線リソースの有効活用が課題の一つであり，特に車両に対してより多くの情報を送信しうる路側機の配置や無線リソースの割当て方が重要となる．我々は，これらを検討するに当たり，700MHz帯の路車間通信の電波伝搬損失特性を測定し，測定データに基づき，伝搬損失モデルを導出した.本稿では，伝搬損失モデルの導出方法を述べるとともに，得られたモデルの結果を示す．