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電気自動車(EV)バッテリー交換ステーションの配置とEV稼働率に関する解析

机译:电动汽车电池更换站的布局和电动汽车利用分析

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摘要

電気自動車(EV)が普及するとともにサービスを行う充電インフラも普及すると予想される.しかし,EVの普及にはEVの充電時間問題と航続距離問題を解決する必要がある.その課題の解決策の1つがEVバッテリー交換ステーションである.本研究では,充電インフラをEVバッテリー交換ステーションと想定した際の社会状況において,EVユーザーが安心して利用できるのかを目的とする.そこで,EVバッテリー交換ステーションが配置された際におけるEVの稼働率を検討する.さらにEVを利用している人にとってバッテリー交換ステーションの有効性を検討する.%With growth in the number of electric vehicles (EV), battery charging infrastructure is also expected to grow. Solving the charging problem is necessary for the successful spread of EVs. One solution is to set up EV battery change stations. In this paper, we create a realistic model which involves battery change stations spread around a city. One objective is to study the availability of battery change for individual owners. There other objective is to study the operational efficiency of battery change stations.
机译:预计电动汽车(EV)将会普及,提供服务的充电基础设施也会普及,但是要普及EV,有必要解决EV的充电时间问题和续航里程问题。一种是EV电池更换站,本研究旨在使EV用户在假定充电基础设施为EV电池更换站的社会环境中安心使用。 %随着电动汽车(EV)数量的增长,电池充电基础设施也有望实现为了发展,解决充电问题对于电动汽车的成功普及是必不可少的,一种解决方案是建立电动汽车的电池更换站,本文建立了一个现实的模型,其中涉及遍布城市的电池更换站。研究个人所有者更换电池的可用性。另一个目标是研究更换电池站的运行效率。

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