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机译:石墨烯基纳米流体在汽车散热器中冷却性能的实验研究
Sivas Cumhuriyet Univ Mech Engn Dept Sivas Turkey;
Sivas Cumhuriyet Univ Sivas Vocat High Sch Elect & Energy Dept Sivas Turkey;
机译:水/乙烯乙二醇基石墨纳米冷却剂在汽车散热器中热力学性能的实验研究
机译:使用基于纳米流体的冷却剂(纳米流体作为散热器中的冷却剂)运行的汽车散热器的性能研究
机译:全车CFD研究前端配置对散热器性能和冷却拖曳的影响
机译:用于冷却电动汽车电池系统的热交换器的性能通过使用基础流体和纳米流体
机译:涡流肋肋涡轮机翼冷却通道传热性能的实验研究。
机译:使用不同类型的纳米流体的计算机冷却系统的热和压力性能的实验研究
机译:基于石墨烯的纳米流体对车辆散热器冷却性能的实验分析
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.