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摘要

Even if nothing else changed, the UN experts would still have to discuss the classification of and transport requirements for new substances and articles, as they did at the July meeting when the subject of fuel cells arose. There were, however, several other appeals for amendments and new provisions. The UN Sub-committee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (TDG) held its 29th session this past July 3 to 12 in Geneva under the chairmanship of Sergio Benassai (Italy) with Linda Hume-Sastre (Canada) as vice-chairman. The meeting was attended by experts from 24 states, observers from Bulgaria, Kenya, Switzerland and New Zealand, representatives of the International Atomic Energy Agency (IAEA), International Civil Aviation Organisation (ICAO), International Maritime Organisation (IMO) and World Health Organisation (WHO), and delegates from 35 non-governmental organisations.
机译:即使没有其他改变,联合国专家仍然必须像在燃料电池主题出现的7月会议上讨论的那样,对新物质和新物品的分类和运输要求进行讨论。但是,还有其他几项要求修订和新规定的呼吁。联合国危险货物运输问题专家小组委员会(TDG)于今年7月3日至12日在日内瓦举行了第29届会议,由塞尔吉奥·贝纳萨伊(意大利)主持,琳达·休姆·萨斯特(加拿大)担任副主席。来自24个州的专家,保加利亚,肯尼亚,瑞士和新西兰的观察员,国际原子能机构(IAEA),国际民用航空组织(ICAO),国际海事组织(IMO)和世界卫生组织的代表出席了会议。 (WHO),以及来自35个非政府组织的代表。

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  • 来源
    《Hazardous cargo bulletin》 |2006年第12期|p.4-68|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:41:12

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